Minério de ferro oscila em meio a custos de combustível e estoques portuários em alta

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PEQUIM, 30 Mar (Reuters) – Os contratos futuros ⁠do minério de ferro foram negociados dentro de ‌uma faixa estreita de preços nesta segunda-feira, com investidores avaliando o impacto do custo dos preços elevados de ‌energia e uma retomada da demanda de aço na China em comparação com os altos estoques nos portos chineses.

O contrato de minério de ferro mais negociado na Bolsa de Mercadorias de Dalian (DCE) da China encerrou as ⁠negociações ‌do dia com alta de 0,06%, a 813 ⁠iuanes (US$117,68) a tonelada.

O minério de ferro de maio, referência na Bolsa de Cingapura, subiu 0,26%, a US$106,25 a tonelada.

Os preços do principal ingrediente da fabricação de aço encontraram algum suporte nos custos crescentes ​alimentados pelo aumento dos preços da energia, estimulados pelo conflito no Oriente Médio.

Além disso, operadores e analistas ​estão monitorando de perto se a oferta restrita de diesel afetaria a produção dos principais fornecedores de minério, como a Austrália, embora ‘não pareça provável que haja cortes iminentes na produção’, disseram os analistas do ‌JP Morgan em nota na semana ​passada.

Além disso, as expectativas de melhora na demanda de aço na China incentivaram o reabastecimento de matérias-primas, incluindo o minério de ferro.

No entanto, ⁠os estoques ​de minério nos ​portos chineses permaneceram altos, reduzindo o espaço para ganhos de preço.

Os estoques ⁠de minério de ferro nos ​47 principais portos chineses atingiram um recorde de 179 milhões de toneladas no início do mês, antes de caírem ​para 177 milhões de toneladas na semana até 27 de março, segundo dados da consultoria Mysteel.

O ​foco do mercado ⁠também está voltado para o desenvolvimento das negociações entre o comprador estatal ⁠de minério de ferro da China e o terceiro maior fornecedor do mundo, a BHP. O impasse prolongado relacionado ao contrato de fornecimento agrava a volatilidade dos preços.

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